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公司主持設計的鳳凰路大橋主塔進入鋼結構吊裝階段

發布日期:2020-08-05 字號:[ ] 分享

近日,公司主持設計的鳳凰路大橋主塔鋼結構T1節段完成吊裝,標志著鳳凰路大橋主塔施工從混凝土施工階段全面進入鋼結構吊裝階段,大橋建設順利向前推進。

鳳凰路大橋主塔為鋼混組合塔,塔高79米,鋼結構塔柱為箱型斷面,橫橋向寬度3.8米,縱橋向寬度4米,分11個節段吊裝,節段最長9米,最重達80.9噸。此次完成吊裝的T1節段是大橋主塔受力最復雜的位置,主塔傳遞的荷載從鋼結構向混凝土結構過渡,在T1節段內壁增設剪力釘增強與混凝土的錨固力。鋼結構吊裝作為施工中一大難點,項目采用500噸履帶吊和600噸汽車吊配合施工,確保主塔鋼結構順利就位;專設鋼結構拼裝平臺,增設重力式擋墻并進行地基換填處理,確保吊車順利通行。

鳳凰路大橋是公司設計的第一座單塔斜拉橋,為自貢雙河口至鳳凰壩片區綜合治理示范項目,位于雙鳳片區規劃的“三橫四縱干道路網結構”中的一條城市次干道,建成后將成為自貢市“西北門戶”的標志性景觀。






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